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美國如此打壓華為無關安全,而是另有所圖
液壓升降平臺生產(chǎn)廠家-濟南金創(chuàng)升降機械公司關注到:近期,美國政府以所謂安全名義,打壓中國民營企業(yè)華為,對其實施“科技禁運”。
在多國專家看來,美國“封鎖”華為無關安全,而是另有所圖。這種損人的做法終究不會利己,不僅會讓美國成為輸家,還將損害其他國家的利益。
稱不安全卻拿不出證據(jù)。
“美國聲稱華為有安全問題,這需要可信的證據(jù)來支持,但至今,美國都拿不出證據(jù),”美國智庫歐亞中心執(zhí)行副主席、信息技術專家厄爾·拉斯穆森說,“歐洲已經(jīng)建立了獨立的測試實驗室來驗證華為的設備,從我的理解來看,沒有發(fā)現(xiàn)任何安全方面的問題!
知名國際咨詢機構IHS馬基特公司通信領域專家斯特凡·特拉爾告訴新華社記者,華為等設備供應商會把設備銷售給電信運營商,在這個過程中,慣例是由買家對賣家的所有產(chǎn)品、軟硬件進行評估。而華為遇到的情況有些特殊,它在英國受到了“第三方”,即英國政府監(jiān)管機構的評估!皳(jù)我所知,沒有其他企業(yè)像華為這樣經(jīng)歷過這種審查!碧乩瓲栒f。
在電信行業(yè)有過30年從業(yè)經(jīng)驗、現(xiàn)任澳大利亞皇家墨爾本理工大學副教授的馬克·格雷戈里說,盡管英國政府特別針對華為開展安全評估,但迄今,從來沒有證據(jù)表明華為涉及任何安全事件,也沒有發(fā)現(xiàn)過華為的設備留有“后門”。
西班牙《樞密報》科技版塊的編輯曼努埃爾·安赫爾·門德斯向新華社記者表示:“到目前為止,還沒有一項測試的結果能夠證明華為在數(shù)據(jù)管理方面可能出現(xiàn)不良行為。”移動式液壓升降平臺
競爭不過就政治施壓
“有關華為5G的安全問題完全是個笑話,”英國議會上院議員阿蘭·邁克爾·蘇格20日在社交媒體上說,“這與安全無關,與商業(yè)相關,華為在美國的競爭對手正試圖把他們阻擋在市場之外”。
阿根廷國際關系理事會分析師盧卡斯·瓜爾達說,在威脅他國網(wǎng)絡信息安全方面,美國受到的指控要多得多。華為成為美國的直接攻擊目標就是因為它技術領先,在世界如此多的地區(qū)取得成功,給美國帶來了競爭壓力。
巴西麥肯齊長老會大學電子工程學教授若澤·羅伯托·蘇亞雷斯說:“5G是一項革命性的技術。美國渴望占領這一市場,但華為正居于領先地位,因此華盛頓希望通過政治施壓來達到目的!
韓國聯(lián)合通訊社撰文表示,美國稱華為有安全威脅,但其真實意圖昭然若揭,就是想壓制華為在5G技術上的領先地位。
不應被美國謊言欺騙
德國《每日鏡報》近日發(fā)表評論文章《歐洲人不應盲目追隨特朗普的腳步》,提醒德國和歐洲政界,不要盲目追隨來自白宮的“行政指令”。
文章說,圍繞5G的安全標準必須要進行討論,但這種討論應該是與中立的網(wǎng)絡安全專家在內(nèi)容層面展開,而“不應被濫用為操縱國際貿(mào)易爭端的手柄”。
英國政府通信總部前主管羅伯特·漢尼根在《金融時報》發(fā)表題為《全面禁止華為等中國技術企業(yè)毫無意義》的文章說,有人認為只要在5G網(wǎng)絡部署中使用中國技術就意味著不可接受的風險,這完全是“胡說八道”。英國及其他歐洲國家應該保持冷靜,對于中國公司參與未來通信網(wǎng)絡建設的相關決策應基于技術專家的建議以及合理的風險評估,而不是基于政治風向。
英國議會上院議員蘇格說:“我們不應該被(美國)這些謊言所蒙騙!
西班牙電信集團作為世界知名的幾大電信運營商之一,其業(yè)務范圍延伸至歐洲其他地區(qū)及美洲。公司首席執(zhí)行官安赫爾·比拉21日表示,他們沒有發(fā)現(xiàn)包括華為在內(nèi)的技術提供商的產(chǎn)品存在任何安全漏洞。他建議,歐盟在電信領域采取的任何措施都應該是“有事實依據(jù)的”。
比拉說:“我們已經(jīng)準備好采取行動,并建議歐盟這樣的多邊機構展開公共測試,從而確保一項技術是安全的,而不是讓它與其他可能對技術發(fā)展產(chǎn)生連帶傷害的貿(mào)易爭端掛鉤!-導軌式液壓升降平臺
最終只會害人害己
“從歷史上看,貿(mào)易戰(zhàn)沒有贏家。全球供應鏈支撐著世界市場,增加的成本將轉嫁給消費者,”拉斯穆森說,“不幸的是,我不認為當前的美國外交政策或貿(mào)易團隊正在尋求合作解決方案。這將對美國的全球聲譽產(chǎn)生不利影響!
他認為,美國的所作所為可能產(chǎn)生深遠和意想不到的后果!皩⑷A為拒之門外,將減少美國供應商的市場機會,并減緩美國5G技術的實施。從長期來看,美國將是最大的輸家”。
瓜爾達說,美國政府的霸凌做法不僅會讓美國自己付出慘痛代價,還會讓其他國家“躺槍”。
澳大利亞樂卓博大學研究人員斯坦利·沙納品達提出,華為向澳大利亞提供網(wǎng)絡服務已有十余年。對華為的禁令將拖累澳大利亞網(wǎng)絡的更新?lián)Q代,讓電信運營商成本上升,這些額外支出最終將被轉嫁到消費者頭上。
液壓升降平臺公司 特拉爾說,移動網(wǎng)絡設備供應商的生態(tài)系統(tǒng)已變得非常局限,主要供應商僅有愛立信、華為和諾基亞等不多的幾家。競爭有利于推動創(chuàng)新,去除其中任何一家都可能給整個產(chǎn)業(yè)鏈帶來極大的成本問題和混亂,導致歐洲5G建設推遲。
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